TRANSFORMASI
PERKOTAAN YANG BERKELANJUTAN DAN EKONOMI HIJAU PERKOTAAN
Konsep transformasi perkotaan yang
berkelanjutan dan ekonomi hijau perkotaan telah muncul sebagai kunci tema pada
Internasional politik dan agenda ekonomi atas peran yang semakin penting kota
di global development (UNEP, 2011) di abad ke-21 telah disebut 'abad perkotaan'
(UN-Habitat, 2008). Tujuan dari bab ini adalah untuk mengeksplorasi hubungan
antara transformasi perkotaan yang berkelanjutan dan ekonomi hijau perkotaan.
Selain itu, Bab ini menyajikan kerangka dasar untuk memahami kelanjutan
transformasi perkotaan, yang melibatkan dua dimensi yang saling berhubungan
dengan perubahan dan struktur perkotaan yang berkelanjutan setelah dua abad
urbanisasi yang menyebar di seluruh dunia, sebagian besar populasi global saat
ini tinggal di daerah perkotaan, dan pusat-pusat perkotaan akan terus tumbuh.
Kota-kota menjalankan peran yang dominan dalam konsumsi global, produksi dan
polusi (Sukhdev, 2009). Untuk alasannya, kebijakan-kebijakan yang dirumuskan
oleh badan internasional dan pemerintah perlu diimplementasikan di tingkat
masyarakat dan kota (Roseland, 1997).
Kota-kota sering dikaitkan dengan
masalah-masalah sosial dan ekonomi seperti kemiskinan dan pemisahan, ketegangan
antara kelompok-kelompok yang berbeda, dan ekonomi kerentanan, serta
masalah-masalah ekologi yang berkaitan dengan pencemaran, menggunakan sumber daya,
kemacetan dan kompetisi spasial (Legner & Lilja, 2010). Konsentrasi
populasi, kegiatan dan sumber daya di kota membawa potensi untuk meningkatkan
efisiensi penting serta untuk solusi multi-tujuan menggabungkan yang berbeda
tujuan. Kota-kota besar juga sering memiliki berat tertentu melalui konsumsi,
fungsi kantor, atau pengaruh budaya mereka. Secara khusus, populasi di
kota-kota besar dapat memainkan peran penting untuk mengembangkan budaya
konsumen baru dan sikap. Kemiskinan yang meluas, over populasi, kondisi rumah
yang tidak sehat, infrastruktur yang tidak memadai, masalah higienis, kualitas
air yang buruk dan polusi tidak terkendali adalah contoh dari masalah-masalah
yang masih mendominasi kota-kota di negara berkembang (UN-Habitat, 2010). Ini
terutama karena telah stabil dan lebih sama didistribusikan pertumbuhan
ekonomi, meningkatkan organisasi, perencanaan kota, dan investasi dalam
infrastruktur, konstruksi dan pembaruan secara urban.
Perkembangan yang sama telah terjadi
di bagian Amerika Latin dan Asia. Di Eropa, masalah keberlanjutan perkotaan
terutama terdiri dari pemisahan dan meningkatnya ketegangan sosial, masalah
lalu lintas lokal, pertumbuhan yang berkelanjutan untuk limbah padat, dan besar
dan sering tidak efisien konsumsi energi dan bahan dengan keterkaitan terhadap
perubahan iklim dan problematik lingkungan dan sumber daya global.
Penting, masalah perkotaan tidak
diperlukan karakteristik urbanisasi tetapi dapat agak dianggap sebagai hasil
dari tata pemerintahan yang buruk dan perencanaan (Rode & Burdett, 2011).
Ada banyak kemungkinan untuk memperbaiki keadaan. Kota-kota selalu dipengaruhi
oleh berbagai proses transformasi-sebuah struktur perubahan penduduk, ekonomi,
budaya, gaya hidup dan kebijakan nasional yang dapat mengakibatkan perubahan
fungsi perkotaan dan kebutuhan lokal dan kesempatan (UN-Habitat, 2010).
Transformasi ekonomi menyediakan peluang yang dapat dimanfaatkan inovatif untuk
memajukan pembangunan berlanjut. Revitalisasi remaja di perumahan atau kawasan
pelabuhan dan kawasan industri dapat digunakan untuk menciptakan tempat-tempat
kota yang menarik, menyadari potensi besar untuk penghematan energi dalam kota,
dan mengembangkan distribusi sistem energi. Dalam beberapa tahun terakhir,
pendekatan pembangunan ekonomi di perkotaan telah mendapat perhatian, dan
kota-kota sukses yang disorot sebagai mesin pertumbuhan. Namun demikian,
peningkatan kesadaran mengenai tantangan-tantangan global dan ambisi pada kelanjutan
belum diterjemahkan menjadi inisiatif yang tegas dan perkembangan kota ke arah
berkelanjutan.
Meskipun ada pengalaman dengan kota
yang berkelanjutan secara inisiatif dan transformasi, terdapat beberapa contoh
dimana transformatif perubahan telah cukup terhubung ke tujuan lanjut untuk
menyadari potensi strategis.
Tetapi juga sebuah konsep yang telah
menangkap perhatian dan 'imajinasi' dunia. Tedeng aling-aling, itu berarti
bahwa perkembangan saat ini harus tidak membahayakan kepentingan generasi
mendatang. Suatu aspek kritis dari ekonomi hijau adalah untuk mengenali dan
mengukur nilai ekosistem dan sumber daya alam serta manfaat ekonomi dari
perspektif yang lebih luas pada modal manusia, ekologi dan ekonomi (UNEP,
2011).
Konsep transformasi perkotaan yang
berkelanjutan penekanan pada pemahaman kota sebagai sumber kemungkinan untuk
keberlanjutan, mempromosikan kerjasama aktif antara berbagai kepentingan, dan
mengintegrasikan perspektif yang berbeda dan tubuh pengetahuan dan keahlian.
Seperti telah dibahas dalam bab ini,
ekonomi hijau perkotaan dan transformasi perkotaan yang berkelanjutan sangat
erat terhubung dan dapat dianggap sebagai konsep-konsep terpadu.
Tujuan perubahan (atau proses) yang
digambarkan dalam rangka untuk transformasi kota yang berkelanjutan mencakup
pemerintahan dan perencanaan, inovasi dan daya saing, dan gaya hidup dan
konsumsi. Berikut adalah beberapa penjelasan singkat dari driver kunci ini dan
hubungan mereka dengan satu sama lain.
Di antaranya:
-Tata Kelola dan perencanaan
-Inovasi dan daya saing
-Gaya Hidup (Lifestyle) dan konsumsi
Struktur perkotaan berkelanjutan
yang disorot dalam rangka untuk transformasi perkotaan yang berkelanjutan
mencakup sumber daya manajemen dan iklim mitigasi dan adaptasi, transportasi
dan aksesibilitas, bangunan, dan spasial lingkungan dan ruang publik. Berikut
adalah beberapa penjelasan singkat dari struktur ini kunci dan hubungan mereka
dengan satu sama lain
Di antaranya:
-Sumber daya manajemen dan iklim
mitigasi dan adaptasi
-Transportasi dan aksesibilitas
-Bangunan
-Spasial lingkungan dan ruang publik
Transformasi perkotaan yang
berkelanjutan dapat dianggap sebagai 'desain' masalah pada skala besar. Dengan
kata lain, rancang kota dapat menanggapi tantangan lingkungan, sosial dan
ekonomi besar abad ke-21 (Rode, 2009). Pada akhirnya, untuk mencapai tujuan ini
menuntut transformasi struktural perkotaan 'sistem'. Seperti yang dinyatakan,
transformasi kota menuju keberlanjutan harus dipahami sebagai perubahan
radikal, luas, dan multi-dimensi yang setara dengan pergeseran yang signifikan
dalam pembangunan jalan. Jelas ada peningkatan dan penekanan pada peran kota
dalam hal pembangunan dan ekonomi hijau. Bab ini diakhiri dengan enam tema
utama untuk diskusi dan tindakan pada transformasi perkotaan yang berkelanjutan
dan ekonomi hijau perkotaan, berkolaborasi, berbagi, belajar, menghubungkan
kembali dan mengevaluasi.
Kesimpulannya, menciptakan
lingkungan perkotaan yang berkelanjutan, mengintegrasikan berbagai tujuan dan
inisiatif, dan mengidentifikasi dan mencapai efek sinergi adalah tantangan
penting dalam hal mengembangkan pendekatan baru untuk membangun kota. Ini harus
didasarkan pada kerjasama aktif antara para pemangku kepentingan, dan integrasi
dengan perspektif yang berbeda, pengetahuan dan keahlian (Rode & Burdett,
2011). Metode untuk partisipasi masyarakat, kolaborasi antara praktisi,
peneliti, dan keterlibatan lingkup bisnis yang dibutuhkan serta menghubungkan
semua strategi untuk daya saing dengan kesinambungan dan memperkuat proses
pembelajaran yang lebih sistematis. WWF (2010) menyimpulkan bahwa "tergantung
pada bagaimana kita mengembangkan dan mengelola infrastruktur perkotaan kami
selama tiga dekade berikutnya, mereka bisa menjadi sumber utama peremajaan
ekologi atau kekuatan untuk lingkungan". Kota-kota itu mewakili tantangan
dan peluang
